Antes de comprar um carro usado, é importante verificar se ele já sofreu alguma colisão para negociar melhor o preço e avaliar possíveis danos.

No momento de adquirir um veículo de segunda mão, é essencial analisá-lo cuidadosamente para identificar sinais de colisões, independentemente do que o proprietário tenha informado. Dessa forma, você poderá negociar um preço mais justo caso encontre danos e estimar os reparos necessários no futuro.

Como saber se um carro usado já sofreu alguma colisão

Há vários aspectos a serem considerados que podem indicar sinais de que o carro foi envolvido em uma colisão:

• Retoques ou reparos em vidros, chassi e carroceria.
• Amassados.
• Ferrugem ou corrosão.
• Soldas e arranhões.
• Fechamento imperfeito das portas.
• Manchas de óleo e vazamentos.
• Problemas na suspensão.
• Airbags acionados.
• Ruídos anormais no motor.
• Luzes quebradas ou riscadas.

Evidentemente, para olhos inexperientes, esses danos podem ser difíceis de identificar. Por isso, recomenda-se que um mecânico de confiança realize uma inspeção detalhada antes de comprar um carro usado.

Atenção ao airbag

Para saber se um carro usado sofreu uma colisão significativa, os possíveis compradores devem verificar as condições do airbag. A forma mais simples de fazer isso é observando se a luz indicadora correspondente acende no painel ao ligar o veículo.

Além disso, é importante examinar de perto os locais físicos onde o airbag pode ter sido acionado, como o volante e as portas. Se os materiais internos apresentarem irregularidades ou não forem uniformes, isso pode indicar que os airbags foram substituídos.

O que verificar no chassi e na carroceria

A forma mais clara de saber se um veículo foi ou não envolvido em uma colisão é inspecionando a sua carroceria. Normalmente, os acidentes deixam marcas visíveis na lataria e na pintura, mesmo em colisões leves.

Se o veículo não tiver sofrido colisões, as uniões ou juntas entre as portas, capô e porta-malas devem estar completamente alinhadas e uniformes. Além disso, ao bater levemente com os nós dos dedos em toda a carroceria, é possível identificar se há massa plástica, o que indicaria que houve reparos.

Para identificar amassados muito pequenos, o ideal é utilizar a lanterna do celular e observar a carroceria de perto, em um ângulo de 45 graus, apontando a luz de forma direta.

Rodas e pneus

Os pneus devem apresentar um desgaste uniforme, e as rodas precisam ser do mesmo tamanho em todo o veículo. Caso observe que a parte interna da banda de rodagem está mais desgastada do que a externa, ou vice-versa, isso pode indicar problemas na suspensão, sobrecarga no veículo ou desalinhamento.

Problemas de alinhamento, balanceamento e suspensão podem ser consequência de uma colisão, já que algum componente dos eixos pode ter sido deslocado ou danificado em relação à sua posição ou estrutura original.

Além disso, é fundamental verificar se há manchas de óleo atrás das rodas, pois isso pode indicar vazamento de fluido de freio, um problema que pode ter sido causado por um impacto ou acidente.

Como saber se houve uma colisão pelo interior

Antes de comprar um carro usado, observe se há danos ou desgastes significativos no interior que possam indicar que o veículo sofreu um acidente.

Os sinais mais evidentes incluem:

• Base dos airbags mal instalada.
• Vidro do painel riscado.
• Bancos com manchas ou com estrutura solta.

A importância do teste de rodagem

Em todos os casos, dirigir o carro pode ajudar a identificar se ele sofreu um acidente. Muitas vezes, mesmo após reparos, os veículos podem não funcionar adequadamente.

Alguns ruídos internos ou no motor, fora do comum, podem ser indícios de que o carro sofreu um grande impacto. No entanto, um motorista comum pode não perceber esses sinais, por isso, mais uma vez, é recomendável contar com o apoio de um mecânico de confiança.

Não se esqueça do seguro para carro

Depois de comprar um carro usado, após verificar que ele não sofreu colisões, lembre-se de contratar um seguro. Para isso, acesse o Segurarse: somos o corretor integral líder no Uruguai, Argentina e Brasil, com mais de uma década de experiência.

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